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京沪高铁所辖线路区位优势明显 旅客发送量有望持续走高

1月31日,京沪高速铁路股份有限公司(以下简称京沪高铁公司)公布了2022年度业绩预亏公告,预计归属上市公司股东的净利润为-73381.98万元到-38157.57万元。2022年,旅客出行需求持续低迷,日均发送旅客24.52万人次,仅相当于2019年的42.43%,单日旅客发送量最低时仅为2.7万人次,造成营收大幅下降。

1月31日,京沪高速铁路股份有限公司(以下简称京沪高铁公司)公布了2022年度业绩预亏公告,预计归属上市公司股东的净利润为-73381.98万元到-38157.57万元。2022年,旅客出行需求持续低迷,日均发送旅客24.52万人次,仅相当于2019年的42.43%,单日旅客发送量最低时仅为2.7万人次,造成营收大幅下降。京沪高铁公司根据疫情防控形势和客流规律,及时优化列车开行方案,坚持“有流开车、无流停运”,大力开展增收节支,最大限度降低了疫情对公司经营业绩的不利影响。

据了解,随着我国疫情防控进入新阶段,京沪高铁客流企稳回升态势明显。1月1日至29日,京沪高铁累计发送旅客1200.7万人,达到2022年同期的139.8%、2021年的161.9%,恢复至2019年的83.3%。春节假期,京沪高铁沿线旅客出行火爆,1月27日(大年初六)发送旅客68.7万人次,已超2019年春运同期水平。

京沪高铁公司所辖线路区位优势明显,人口密度大,经济发展快,城市化程度高,旅客出行需求旺盛。可以预见,跨区域人员流动性将加速释放,京沪高铁公司旅客运输主营业务将稳步增长,旅客发送量有望持续走高,2023年度业绩预计大幅回升,实现扭亏为盈。

来源:中国证券报·中证网作者:张典阁

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